Nadie de los que seguimos la actualidad municipal día a día, y en especial la "cabezonería" del Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria relativa a la privatización de Guaguas Municipales, teníamos duda alguna de que esa aventura trataba de favorecer a la empresa GLOBAL.
Aunque la entrada mayoritaria en el capital de Guaguas fuera por parte de una empresa foránea, GLOBAL iba a tener una participación en el accionariado que aunque con carácter minoritario, le iba a permitir "manejar" la situación del transporte público en Gran Canaria.
Cuando por errores en los planteamientos para la privatización de Guaguas – entre ellos el más sonado de su minusvaloración – dejaron al descubierto las maniobras, el Ayuntamiento tuvo que dar marcha atrás, desistir en la privatización de la empresa a finales del verano pasado y, de forma sorpresiva, firmar el "armisticio" con el Comité de Empresa.
Pero GLOBAL no perdió del todo. Casi simultáneamente, y sin que el Ayuntamiento – que se sepa – haya protestado, inauguró una nueva línea que hacía el recorrido San Mateo – Santa Brígida – Campus Universitario – Hospital Dr. Negrín – Intercambiador del Parque Santa Catalina.
Los guagüeros protestaron, el grupo popular protestó, no recuerdo si Compromiso protesto, pero la política de hechos consumados fue efectiva. La línea sigue en funcionamiento. Y no hay nada que objetar con ella, excepto que el tramo Hospital Dr. Negrín – Intercambiador, y su circuito de vuelta, es competencia directa de Guaguas Municipales, y le quita un montón de viajeros, todos los días a Guaguas Municipales, que no tiene una línea directa, sin paradas, que una esos dos puntos.
También por el corredor sur y con paradas en el Hospital Insular, Campus Universitario e Intercambiador del Parque Santa Catalina (trayectos claramente urbanos), hay otra entrada y salida a la ciudad, en competencia directa con Guaguas.
Ahora han saltado las alarmas ante la inminente entrada en funcionamiento de otra línea de GLOBAL que proveniente del Norte (Guía y Galdar), enlaza también con el Dr. Negrín y el Campus Universitario.
El portavoz del grupo socialista – Sebastián Franquis – reconociendo que el Ayuntamiento estaba enterado de la puesta en funcionamiento de esas líneas "directas" de GLOBAL, dice ahora que va a pedir un informe para ver si perjudica a Guaguas Municipales.
¿Nos está tomando el pelo Franquis? ¿Porqué Guaguas Municipales perdió el año pasado 2.200.000 viajeros? No puedo comprender semejante desfachatez. ¡Ahora van a pedir un informe...! ¡Pero qué cara dura tienen algunos! Además advierte al Cabildo – Autoridad Única del Transporte – "que la ciudad no va a permitir que Global le quite viajeros a Guaguas". ¿Será Franquis un extraterrestre? ¿No vive en Las Palmas de Gran Canaria? ¿No lee la prensa diaria?
Es evidente que GLOBAL está recibiendo "compensaciones", por parte del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, por no entrar en el capital de Guaguas Municipales. Además la Autoridad Única del Transporte – en manos de Nueva Canaria – es un colaborador necesario e imprescindible en estas "ayuditas o compensaciones", que benefician a GLOBAL y perjudican a Guaguas Municipales.
¿Quién apoya y protege a Guaguas Municipales de semejantes desmanes? Nadie. Ese es el problema y mientras tanto, Guaguas Municipales sigue generando pérdidas y GLOBAL tiene una gestión económica rentable.
Los trabajadores de Guaguas Municipales, en su blog "Colectivo Independiente de Guaguas Municipales S.A. Las Palmas de Gran Canaria", además de anunciar otra próxima línea de GLOBAL que entrará en funcionamiento el 10 de mayo, con paradas en Guanarteme, Mesa y López (Corte Inglés), etc., tienen una frase que resume la situación: "El que no tiene padrino muere pagano".
También acusan a Nueva Canarias de ser el que, a través de la Autoridad Única, está favoreciendo abiertamente a GLOBAL, con una foto que lo dice todo y con un titular, "NUEVA CANARIAS = GLOBAL", que he cogido prestado para este artículo.
Eusebio Bautista Vizcaíno, Miembro de la Ejecutiva Nacional de Coalición Canaria
