CANARIAS SOCIAL/Las Palmas de Gran Canaria
Goya realizó esta valoración ante los 200 representantes sindicales de 34 puertos del país que, reunidos en asamblea extraordinaria este martes en Madrid, tomaron la decisión de iniciar con carácter inmediato medidas de presión para lograr la modificación del anteproyecto de ley antes de su aprobación en el Congreso. Así, a partir del próximo martes 11 de mayo, los estibadores pararan de forma intermitente los puertos de toda España durante cuatro días durante dos semanas, para pasar a un huelga indefinida si no se mejora el texto.
"Sería fácil alcanzar un acuerdo pero, si la única alternativa que nos plantean es que no estemos en el puerto, tomaremos todas las medidas de presión que estén en nuestra mano para lograr que se tenga en cuenta la opinión de los trabajadores", explicó Antolín Goya ante los medios de comunicación.
El coordinador general se refirió a los principales obstáculos que impiden un acuerdo, entre los que destacó la exclusión de los estibadores del tráfico ro-ro y la autoprestación del servicio de estiba. Calificó de "inasumible" la propuesta de rodantes que hace el proyecto de ley, y añadió al respecto que "podemos debatir sobre el abaratamiento del servicio, pero no de la pérdida de actividad".
Respecto a la autoprestación del servicio, Antolín Goya señaló que "es peor que una liberalización, porque nos obliga a competir en condiciones de desigualdad, puesto que la ley contempla la posibilidad de que los tripulantes no europeos realicen tareas tanto a bordo como en tierra, de tal forma que podrían realizar actividades de estiba sin ninguna cualificación ni las condiciones que se nos exige al estibador español".
Esta vía de precarización del empleo "no se entiende en una partido que se dice socialista", concluyó el coordinador general.
Al respecto, Antolín Goya señaló que "el talante personal y el esfuerzo de Rafael Simancas (portavoz del grupo socialista en la Comisión de Fomento del Congreso) por acercar posiciones no se plasma después en los documentos, no sabemos si por presión de su propio grupo político o del Gobierno". En este sentido recordó que Puertos del Estado no ha recibido en ningún momento a los trabajadores pese a las peticiones realizadas por Coordinadora para negociar la futura Ley de Puertos.
