Aunque el coordinador reconoció que en estos momentos los sindicatos como UGT y CCOO, no están de acuerdo y van a continuar con las fechas previstas para la huelga, desde la Coordinadora, que es el sindicato mayoritario, se ha decidido suspender la primera fase de huelga prevista que estaba fijada para las 08.00 horas de l día 11 de mayo y las 08.00 del 15 de este mismo mes. No obstante, Goya advierte que serán prudentes y esperarán los resultados del próximo encuentro el miércoles de la próxima semana, para suspender el resto de huelgas previstas. Hay que recordar que la segunda fase comenzaría el día 18 de mayo entre las 08.00 horas y terminaría a la misma hora el día 22 y de ahí en adelante se estudiaría una huelga indefinida. Por tanto la desconvocatoria del paro está supeditada a alcanzar un acuerdo sólido en los próximos días.
Según Antolín Goya, la Asamblea que estuvo formada por unos 120 delegados y representantes de 33 puertos españoles consideró las últimas modificaciones propuestas por PSOE y PP, "aceptables", ya que para Goya era básico que se tuviera en cuenta las premisas de asegurar los puestos de trabajo, conservarlos en el tiempo y asegurar un buen paquete de acciones formativas que mejoren la calidad futura de los trabajadores y trabajadoras de los puertos.
Goya que se mostró muy satisfecho por el trabajo realizado desde la Coordinadora, aseguró sentirse "doblemente satisfecho", por lo conlleva tener la responsabilidad de la misma siendo canario y teniendo que desplazarse continuamente a Madrid para sostener las rondas de negociaciones que han mantenido con los grupos parlamentarios y las innumerables asambleas y reuniones que han sostenido en este tiempo, uno de los momentos de mayor dificultad en su gestión como líder del sindicato.
Otra de las cosas que apuntó el coordinador ha sido el constante apoyo recibido por parte de otras organizaciones, de hecho resaltó el papel jugado por la Coordinadora Canaria de Colectivos, que ha estado a su lado en todo el proceso.
Sin embargo, aseguró, que el hecho de que los grupos parlamentarios hayan dado un paso atrás para negociar, no depende tanto de la unidad que han visto, "que ha sido ejemplar", sino de "los argumentos tan bien definidos y esgrimidos que habíamos presentado". Para Goya, era lógico que los grupos parlamentarios se avinieran a razonar y negociar el futuro de unos puertos que son punteros a nivel internacional, y " no podíamos permitir además que nuestros puertos canarios perdieran fuerza, pues tenemos el agravante de que la entrada de mercancías a las islas sólo puede hacerse por mar, ya que no contamos con las carreteras que hay en península".
