MAYTE MARTÍNLos trabajadores portuarios se encuentran más optimistas que hace una semana, lo que les podría llevar a decidir en las próximas horas "suspender definitivamente las jornadas de huelga que restan, sin olvidar que la Coordinadora ya desconvocó la primera fase y que su incidencia ha sido mínima", recordó Rodríguez.
Rodríguez insistió a través de los micrófonos de 7.7 Radio que se le ha dado más importancia a la huelga que a la "no huelga", cuando en realidad los sindicatos de UGT y CCOO que en principio mostraron su apoyo manifiesto a desconvocar la jornada prevista entre el día 11 y 15 de mayo, "decidieron mantener la huelga, que por otro lado ha tenido una incidencia mínima dado que esos sindicatos apenas representan menos de 5 por ciento de los trabajadores".
La aprobación de la Comisión de Fomento del Congreso celebrada el miércoles con respecto al proyecto de Ley del régimen económico y de prestación de servicios en los puertos de interés general, supone un avance importantísimo en las negociaciones tras incorporar un total de 450 enmiendas, 430 de ellas pactadas por PSOE y PP. Miguel Rodríguez resaltó la importancia de la unidad de los trabajadores que en "momentos difíciles hemos de apoyarnos unos a otros", se mostró satisfecho del esfuerzo y logro alcanzado por la Coordinadora estatal, reconociendo en su compañero Antolín Goya, trabajador de Tenerife y coordinador estatal del sindicato mayoritario en los puertos españoles que aunque es "muy modesto, ha demostrado por qué lleva 8 años representándonos".
Rodríguez reconoció que este avance servirá para que definitivamente el día 20 de mayo se apruebe una Ley que cree que ya no puede dar marcha atrás "contando con el apoyo de los partidos mayoritarios como son PSOE y PP", aunque se mostró prudente a la espera de este último paso. Socialistas y populares aceptaron por ´cortesía parlamentaria´ la petición unánime de las minorías para debatir y votar el texto ante el hemiciclo.
Esta Ley de Puertos, que contribuirá según señaló Rodríguez, un factor necesario para el desarrollo de la actividad económica general y que hace que los puertos españoles sean punteros en Europa, no sólo es de cara a quiénes trabajan ahora sino para "asegurar la estabilidad y la profesionalidad de las generaciones futuras".
Una de las cosas que el pacto entre socialistas y populares establece, es que la ley mantendrá una estructura única para las tasas portuarias. El modelo de gestión de la estiba será supervisado por las Autoridades Portuarias para evitar distorsiones en su funcionamiento que afecten a la leal competencia entre los prestadores del servicio.
"QUEDA MUCHO POR HACER"
El presidente de la coordinadora sindical de Las Palmas, felicitó las iniciativas presentadas en la mañana del jueves por el presidente de Puertos de Las Palmas, Javier Sánchez-Simón, sobre seguridad en el Puerto de Las Palmas que tendrá operativo en un mes un sistema de seguridad antivertidos que le permitiría contener dentro de sus muelles hasta un flujo de petróleo tan grave como el ocurrido en las costas gallegas con el 'Prestige' en 2002.
Esto sitúa una vez más a grancanaria como puntera, dado que será el puerto español con un sistema único en seguridad, sin embargo Rodríguez matizó que "aunque se han hecho muchos esfuerzos, se ha trabajado y adelantado mucho, aún queda mucho trabajo por hacer".
Con ese lema, con la austeridad económica y la unidad que caracteriza a la familia de estibadores, el sindicato pretende seguir luchando para mejorar las condiciones laborales de todo el personal que se mueve entorno a los puertos, y además querer ser punteros en algo que consideran de vital importancia en estos momentos de crisis global, en 'solidaridad´ con los más desfavorecidos.
