Rodríguez reiteró la intención del Cabildo grancanario de usar mecanismos de prefinanciación en los mercados para iniciar las obras del tren y adaptar la isla a los estándares de "calidad de vida" del resto de España.
El también presidente de Nueva Canarias (NC) dijo que ya tiene los "primeros documentos" encima de la mesa de cara a establecer esa prefinanciación e insistió en que el tren es una "prioridad" para el Cabildo.
En concreto, el vicepresidente del Cabildo dijo que la necesidad económica para completar el proyecto está "entre los 7 y los 8 millones de euros", que serían los susceptibles de prefinanciación.
Rodríguez reconoció que Tenerife va a recibir más dinero por el tren que Gran Canaria, pero aclaró que las "discrepancias" sobre las cantidades que reciben las islas "no tienen que ver nada con las necesidades", que son las que hacen que Tenerife necesite más aportación económica, ya que "el trazado es más largo".
Añadió que ya han encargado la planimetría a una compañía del Gobierno canario, la geotermia está en fase de concurso, y confía en tener para antes del verano los pliegos por 13 millones de euros en obra civil.
Así, completar el proyecto en 18 meses y, de ese modo, que este completamente finalizado su diseño, incluido las estaciones, a finales de 2011 para iniciar las obras en 2012.
